劳恩斯酷派二手车_劳恩斯酷派二手车值得买吗

劳恩斯酷派二手车_劳恩斯酷派二手车值得买吗

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于劳恩斯酷派二手车的问题。关于劳恩斯酷派二手车的讨论，我们正式开始。

1.请好心人详细的帮我分析一下2012 宝马523i和劳恩斯3.0L 我在这2辆车中很纠结不知道买哪款！

2.二手2008款现代酷派怎么样

3.现代劳恩斯酷派二手车怎么样

4.二手车精准定价案例分析004期

5.12款劳恩斯酷派二手车有倒车影像嘛

请好心人详细的帮我分析一下2012 宝马523i和劳恩斯3.0L 我在这2辆车中很纠结不知道买哪款！

       你好！

       如果是这两款车型的话，建议你选择BMW523！

       品牌原因：宝马的品牌价值是顶级品牌，劳恩斯是韩国品牌，中间还差：日系（丰田、本田、雷克萨斯、英菲迪尼、讴歌）一线国际品牌（奔驰、奥迪）

       科技感、安全性：宝马的技术在全世界里面都是公认的一流，各种先进的主被动安全系统，舒适性、都是劳恩斯效仿的技术无法比拟的，虽然表面上感觉没有太大的区别，但实绩差距还是很明显的；

       操控性：座奔驰、开宝马足可以证明社会对宝马操控性的认可，本人曾有一辆3系，操控方面100万以内的车真的比拟不了，主动式转向系统的好处只有开过之后才会感受到；

       二手车残值：这个不说了，宝马完胜！

       维修保养：这方面劳恩斯还是有优势的，同样零部件和维修要比宝马零部件和维修低30%左右！

       综合，这两部车严格来讲可比性不是太大，因为劳恩斯的竞争车型应该丰田的皇冠、起亚的K9、英菲迪尼的M，讴歌的TL；而宝马523的竞争对手应该是新奥迪A6L、奔驰E系！

       不过还是希望你早日选择一款你真正喜欢的车！

       希望给你帮助！

二手2008款现代酷派怎么样

       您好，要是新车的话，最便宜的后驱车是劳恩斯酷派（不是老酷派）还20万呢。

       陆风X6,两驱版。

       长丰猎豹奇兵，两驱版。

       长城哈弗，两驱汽油版。

       中兴无限，两驱版。

       都是些入门级的SUV，国内这个价位没有后驱轿车。

       想买后驱轿车的可以考虑二手车，比如宝马528i

       就只有面包车，或者国外的报废车，或者非法组装的汽车。还有就是便宜的2手车市场可以去看看。我想应该有你喜欢的车。主要看你喜欢到上面程度。

       国内10万左右的后驱车太多了,关键的是轿车基本没有，大多是SUV。

现代劳恩斯酷派二手车怎么样

       好。

       1、现代劳恩斯酷派二手车年限行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手。

       2、酷派二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使酷派二手车的价格也出现了一些变化。

       3、酷派在外观上完全摆脱了老款车型，从车身尺寸上就完全能说明这是一款全新酷派，轴距达到。

二手车精准定价案例分析004期

       现代酷派二手车优点是车子回头率高，相对有个性，不过该车型保有量少，车子维修保养便利性方面不是很有优势：

       1、劳恩斯-酷派在外观上完全摆脱了老款车型，从车身尺寸上就完全能说明这是一款全新酷派！轴距达到2，820mm（比上代酷派长了290mm），车身具体参数为4，630×1，865×1，385mm（长x宽x高）。从前轮眉开始向上扬起的两条腰线一直延伸到尾灯处，使其拥有相当强的动感的视觉效果；

       2、劳恩斯-酷派低矮宽大的车头看上去有运动气势，窄小的进气格栅和前大灯组不那么引人注意，有点扭曲线条的前保险杠倒是很耐看；

       3、与前窗相呼应的后车窗有点“柔美”的感觉，车窗下檐线条没有与腰线平行延伸，而是有一下弯的曲线。这样的线条从好看角度解释，有压低尾部视觉重心的效果；从不好看的角度去说，不像是一辆跑车应该有的线条。看来后窗的好看与否，这个真要见仁见智；

       4、劳恩斯-酷派尾部不能说是性感，说线条硬朗有力道更加合适。敦实的尾部亮点有三处，一是与前大灯相呼应的尾灯组；二是粗壮的双排气管；最后是让人一眼就喜欢的棱角分明的尾翼。

       百万购车补贴

12款劳恩斯酷派二手车有倒车影像嘛

       本文首发自中国二手车自媒体联盟

       作者系联盟成员，王萌原创

       图文资料来自于合作伙伴授权

       前言：

       俗话说，文无第一，武无第二，需要文武双全的二手车评估定价高手们更是“谁都不服”，本着切磋交流，各大“门派”互相提高的目的，特别设立二手车精准定价案例分析系列。

       如果各位喜欢，您多留言讨论，如果能打个赏发个红包，小胖哥将考虑邀请您加入全国女徒弟中的佼佼者和各位一同切磋！

       这个栏目我们希望帮助新手快速入门，熟手尽量避坑，老手保持理智冷静！

       案例1：

       15年12月份上牌，POLO?1.6L?手动?舒适版，5万多公里，车子全程4S店保养，外观内饰都很新。

       我是宝妈，平常就是代步使用，现在家里要换个大点的车子，4S店给估价3.5万，想问问这个价格合适吗？

       分析：

       POLO是大众旗下一款主力的小型车，凭借精湛的设计和稳定可靠的质量获得了巨大的成功，并得到了消费者的一致认可。

       皮实耐用，市场保有量大，配件齐全价格较便宜，?后期养护成本相对较低。

       二手车也是较保值的车型，不过手动档的价格相对低点，如果车况非常好的话，收购价在4万左右。

       置换的话如果有置换补贴加到一起，能给到4万左右的话也差不多，而且在4S店置换，后续手续办理等也更省心，并且也比较方便。

       案例2：

       现代劳恩斯酷派，跑车，2014年上牌，排量2.0T，自动挡，只跑了4.5万公里，现在出售，还能值多少啊？

       分析：

       现代的车型凭借不错的性价比，在二手车市场还是比较受欢迎的，不过并不是所有车型都被认可，这个基本上对所有品牌都一样。

       作为平民轿跑的酷派就是其中之一，保值率并不高，当时落地也要20多万，不带大灯清洗和氙灯，是低配版，车况正常的情况下，现在收购价在8.5-9.5万之间。

       案例3：

       这个15年?奥迪A5?2.0T，两驱，事故车，换了前嘴一套，气囊没弹出来过，底盘正常，三大件也没有问题，请问14万，能收吗？

       分析：

       奥迪A5作为在奥迪A4的轿跑版，凭借着运动时尚的造型和较大的优惠幅度，再加之本身的品牌属性，受到很多年轻消费者的关注和青睐。

       而且厂家也为了迎合消费者的口味，打造出更多个性化的选择，有两门版、四门版和敞篷版。

       但是在二手车市场还是四门版本的更受欢迎，这台车只是换了前嘴一套，严格意义上来说不算是事故车。

       首先，事故车基本是伤到两梁六柱，其次，安全气囊也没有弹出来，再有，发动机和变速箱、底盘也都没问题，但是伤到水箱框架肯定会对价格有影响。

       这台车如果车况正常的话，收购价在15-16万之间不等，本身销售周期偏长，加上更换了前嘴一套。

       基本影响价格的10%，14万收的话，价格已经不低了，而且要确保没有多余的投资才好。

       案例4：

       请问2012款奔驰E?200?Coupe?，2013年7月上牌子?，行驶了5万公里?，红色内饰，都说这种车不保值，当时买时50多万，现在还能值多少啊？

       进口的奔驰E?Coupe基本保留了现款四门版奔驰E级的设计元素，溜背车身、无框车门、无B柱设计。

       车身前后包围、侧裙等都让它更具运动风格，标配敏捷操控组件，使得悬挂设置可根据不同的路况和驾驶方式进行调整。

       虽然国内二手车市场对跑车不太友好，两个门往往象征着实用性较低，但这款车除了本身的豪华品牌特性，卖点还是它的个性化外观。

       如果车况没问题的话，收购价在14-15万之间。

       案例5：

       大众CC，当年50多万落地价，12年CC3.6，10万公里，?黄牛给我出价13万？你说这车我卖不卖？

       分析：

       被誉为最美的大众的CC还是很受市场欢迎的，尤其是老款，而这款进口的CC?3.6就更是可遇而不可求的经典车型了。

       可惜后来的国产的CC越来越平庸，越来越丑，加上性价比并不是特别的高，销量相对于大众的其它车型来说，也可以说是一般了。

       这款V6?3.6L排量的四驱轿跑，动力自然不用说，操控虽然比不上什S5/335之类的，但是也很不错了，就是后期使用的费用偏高。

       比如油耗、车船税等，而且这类车基本买来都是玩的，还要看看有没有改装和它的使用强度，车商13万的报价也还是符合市场的正常行情的。

       案例6：

       16年底宝马420敞篷，运动M套装，在4S店补过漆，记录可查，一直4S店保养，安全行驶8万公里。

       打算换保时捷了，4S店给我做价23万，而且没有其他优惠补贴之类的，卖外边还能再高点吗？

       分析：

       宝马?4系列是BMW所生产的一个中级车系，自2013年10月起以轿跑车型（F32）上市，目的是将既有的3系轿跑车替换为全新的4系。

       其后配备有硬顶折叠敞篷的敞篷版（F33）于2014年推出市场，以进一步区分更具运动性的轿跑车。

       作为敞篷车型，这款4系敞篷还配备了颈部暖流系统，能够做到即便在大冷天敞篷开车也不至于太凉，满足既要炫也要命的想法。

       车况良好的情况下，市场收购价在24-25万之间不等，店内置换的价格还是偏低了些。

       案例7：

       法国品牌DS5LS?手自一体1.6T，风尚版，新车指导价16.88万，开的不多，跑了6万公里，找某个直卖平台给估过价，说只能买4万多了，是不是骗人的？

       分析：

       DS5LS作为国产车，是官方迫切需要打开局面的一款车型，但形势却不是很乐观，经销商对DS品牌并不看好。

       用经销商的原话来说就是DS属于雪铁龙品牌在中国雪铁龙品牌就难配高端二字，被设置于其品牌之下的DS很难被消费者认可。

       同样，DS的二手车也不是很畅销，保值率也是惨不忍睹，很对车商对这个品牌也不是很感冒。

       还不如标致和雪特龙，参考同年标致408的价格，4万多的价已经不低了。

       案例8：

       家用克莱斯勒300C，3.0排量，14年上牌，开了12万公里，无事故，只有喷漆，顶级配置，纯进口血统?,新车上路50多万，油耗有点太高，打算换个经济实惠家用车了，朋友给我15万，合适吗？

       分析：

       克莱斯勒是美国三大汽车品牌之一，而300C是一款中大型轿车。

       最大的特点是从侧面看，它长得像劳斯莱斯，从正面看，它长得像宾利，粗壮的车身线条和车灯都是非常有特色，但是综合性能表现很一般，保值率也不行。

       新车终端优惠很大，和一些二线豪华品牌差不多，3.0的排量没有3.6的好卖，市场的收车价在11-12万之间，卖价也就13万左右，15万卖朋友显然是不太合适。

       -END-

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       新款现代劳恩斯酷派有倒车影像。倒车影像摄像头可以进行上下转动调节,我们可以通过这个方式来调节倒车影像视野的高低。要调试倒车影像,首先我们要将车辆的点火开关打开,挂上倒车挡,找到倒车影像的摄像头,在一般的情况下,倒车影像的摄像头会安装在汽车后保险杠下方的位置或者后备箱盖牌照灯的位置。

       好了，关于“劳恩斯酷派二手车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“劳恩斯酷派二手车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。